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于是，我明白了，海浪卷着空气，把它压缩到海底，同时也把生命和氧气带到了海底。
有人曾经计算过，在受海浪冲击的表面最大压强能高达每平方英尺3000公斤。
正是这样的海浪在赫布里底群岛刮走了一块重达84000磅的石块；也就是这样的海浪于一八六四年十二月二十三日在日本把野岛城的一部分建筑刮倒以后，同天又以每小时700公里的速度袭击了美洲海岸。
夜间，暴风越刮越猛。
气压表像在留尼汪岛一八六〇年刮的一场旋风期间一样跌到了710毫米。
日落时分，我看见海平线上有一艘大船在艰难地与狂风恶浪搏斗。
为了在惊涛骇浪中保持平衡，它在顶风低速航行。
这条船很快就消失在暮色当中，这可能是一条来往于纽约—利物浦或纽约—哈瓦那的班轮。
夜里十点，空中电闪雷鸣，划出一道道斑马纹。
我受不了电闪雷鸣，而尼摩艇长正望着闪电出神，仿佛要从暴风雨中汲取灵感。
空气中充斥着海浪的拍打声、狂风的呼啸声和雷鸣声组合而成的震耳欲聋的巨响。
狂风大作，从四面八方吹来，从东面吹来的风转到北面、西面和南面，随后又向东吹去，与南半球的旋暴风正好形成相反的走向。
啊！
这个湾流，真不愧为风暴之都！
正是它通过水流中夹杂的不同温度的气层酝酿成这种可怕的旋风。
雨停之后又是一阵闪电。
有人会说，尼摩艇长是想让闪电击死，希望自己能死得其所。
一阵可怕的摇晃以后，鹦鹉螺号的钢铸冲角冲出了海面，像一根避雷针一样竖在那里，我看见上面闪烁着长长的火花。
我已经被颠得精疲力竭，瘫倒在平台的舱口旁。
我掀开舱盖，进入舱里，来到了客厅。
风暴的强烈程度已经到了无以复加的地步，在舱里已经无法站立。
午夜时分，尼摩艇长回到舱里。
我听见储水舱慢慢地灌满了水，鹦鹉螺号渐渐地离开了海面，潜入水里。
透过防护板开着的舷窗，我看到一群惊慌失措的大鱼，像幽灵一般在闪光的水里一掠而过。
有几条鱼就在我的眼前被闪电击死了！
鹦鹉螺号一直在下潜。
我以为，下潜到15米的水层，就能恢复安宁。
没有！
上层水汹涌澎湃。
必须下潜到50米深的水层，才能够恢复宁静。
而这里，是多么安宁，多么寂静！
多么宁静的环境！
有谁会说，可怕的飓风此时正在海上肆虐呢？
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