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塔高五丈，以鲸骨为芯，外覆透明珊瑚水泥，内悬鲸油灯，再以龙涎香屑助燃。
火起，鲸油蓝焰与龙涎白烟交织，整座桥在夜色里像一条横卧海面的玉龙。
章衡举杯邀众匠：“鲸骨撑东海，龙涎照北辰；
来年潮水再大，也冲不垮宋人的脊梁！”
腊月二十七，京师大雪压断御苑老梅。
紫宸殿内，仁宗围着火盆，手里却捧着一块鲸骨桥模型——长仅尺许，却按比例缩刻，连鲸肋骨上的年轮都清晰可见。
工部尚书宋祁奏报：
“鲸骨桥成，可通重车；桥费银八万两，省旧法三倍；工期西十日，省旧法三倍；冰面施工，不伤民田，不劳海运。”
唐介仍欲言，仁宗却先开口：
“唐卿，朕闻登州百姓在桥头立碑，碑上刻‘鲸骨桥，宋人脊’。
卿若再谏劳民伤财，可自往观之，看百姓是哭是笑。”
唐介语塞，殿内响起久违的笑声。
正月十六，东风解冻，鲸骨桥下潮水初涨。
冰棱碎裂，桥身却纹丝不动，珊瑚水泥在日光下泛着淡金色，像给大海系了一条粉色的腰带。
章衡率巡防船队离港，船过桥下，龙旗与鲸骨灯影交错，仿佛龙与鲸在海底共舞。
他回首，朗声吩咐：
“记于《东洲图志》——
鲸骨桥，长一百二十丈，冬不裂，夏不腐；
凡我大宋商旅，自此可一日渡海，三日抵倭，五日达吕宋。
东海之内，自此无风波之险！”
鲸骨横波，龙旗照夜。
东海龙宫，自此真正归宋。
鲸骨为舰，龙旗破夜叉巡海，东海无波。
正月二十，登州湾残冰未消。
鲸骨桥横卧海面，粉金色桥身在薄雾里泛着冷光。
桥北端，一座新掘的船坞里，一艘前所未见的巨舰静静滑入海水——舰长十八丈，阔三丈六尺；通体以鲸骨为肋、杉木为壳、珊瑚水泥填缝；舰首雕刻赤面獠牙的夜叉鬼面，怒目衔珠，珠内嵌鲸油灯，夜航时鬼面喷火，十里可见；舰尾高悬龙旗，旗角绣“东海夜叉”
西字。
章衡赐名——“夜叉号”
。
试航之日，登州百姓空巷而来。
冰岸之上，万头攒动，只为一睹鲸骨巨舰的首航。
沈括亲操“赤道星盘”
校准罗经，苏颂持《鲸骨舰经》记录吃水、横摇；三十六名闽人子弟赤膊擂鼓，鼓声与鲸骨龙骨第一次接触海水的“咯吱”
声交织，竟如龙吟。
午时潮涨，夜叉号缓缓驶出船闸。
舰底包覆铜皮，外涂鲸油防冰，吃水仅一丈二尺，却在重载万斤火炮后依旧轻盈。
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