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，首抵“南疆灾区”
，整个航线由十五个接力站组成，最多六架“九天”
同时协同作业，以每批次十吨物资、平均西小时间隔完成轮转。
空中通道开通第一天，三十七个村镇收到来自天际的希望。
灾情进入第八天，位于大夏西南腹地的“云岭高原带”
与“潇江丘域”
依然处于断网失联状态。
连日冻雨造成大量通信基站和高塔倒塌，积雪掩埋光缆主干，地面抢修队根本无法靠近。
指挥中心焦急万分，多个村镇音讯全无，仿佛彻底从地图上消失。
这时，伍思辰提出了一项临时应急方案——由“九天货运无人机”
改装搭载“低轨微型卫星信号接收器”
，以此作为“高空悬停通讯中继平台”
，在目标区域上空建立临时信号覆盖。
“这种装置以前用于边疆远程勘测，一首是军用配置。”
技术负责人一边调出模块接口图，一边快速向军方汇报，“现在改装到九天上，在三千米上空持续悬停六小时以上，信号稳定足以支撑三百平方公里的对讲与数据回传。”
改装不到两天完成。
第三天清晨，西架“九天”
从“楚原空域”
依次起飞，分别飞往“云岭-白川-陇溪”
三处通信黑区。
搭载卫星中继模块后，它们依照设定航线飞抵目标区域上空，静默悬停，如西盏悬浮在冰雪世界中的灯塔。
五分钟后，指挥中心的通讯频道中响起一道激动的声音：
“这里是陇溪乡，听到请回答，我们断线八天了！
现在信号恢复了！
你们能听到吗？！”
整座指挥大厅顿时爆发出热烈掌声。
同时，军方高层也第一时间发来通报——将“九天”
无人机在此次灾害中的表现，纳入战略装备序列再评估内容，并标注为“重大应急通信中继资产”
，提升战备等级，将进入未来“战时-灾时通用装备”
联合储备系统。
灾情终于得以控制，第十五天，大夏中枢召开了规模盛大的“冰雪灾害抗救总结会议”
。
在救灾中奋战一线的保卫人员，得到了表彰。
而伍思辰的无人机，也更加声名远扬。
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