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最后一步，”
他指着旁边一架老旧的内圆磨头，“得上这个，一点点蹭，靠的是耐心，磨出那镜面光来！”
陈晓克点点头，开始了漫长而枯燥的镗孔作业。
他摇动手轮，控制着镗杆缓缓进入毛坯，铁屑呈着暗蓝色的螺旋状不断排出。
他全神贯注，用耳朵听切削的声音，用手感受进给的阻力，不断微调，确保尺寸和圆度。
汗水浸湿了他的工装。
接下来是活塞-锤杆的加工。
他选用42CrMo合金钢棒料，在老式车床上，用锋利的硬质合金刀，一遍遍精细车削。
赵师傅在一旁眯着眼看：“尺寸到了不算完，得磨！
磨床上去，把最后那几丝磨出来，表面粗糙度才能达标！”
陈晓克点点头。
最精巧的活是加工配气阀的阀芯和阀体，这需要极高的配合精度。
陈晓克在赵师傅的指导下，用精密小车床和手工研磨相结合的方法。
他先车出大致形状，然后用在机油中调和的金刚石研磨膏，将阀芯与阀体配对，进行手工对研。
这是一个极其考验耐心和手感的过程，直到阀芯能在阀体内顺滑移动且无明显间隙为止。
“这手艺，现在没几个年轻人会了，也静不下这个心。”
赵师傅看着陈晓克一丝不苟地研磨，满意地点点头，“但这才是真功夫！
比那按按钮的机器，出来的活儿有灵性！”
那些高性能的聚氨酯密封件，陈晓克无法手工制作，但他找到了符合时代“伪装”
要求的替代品——他采购了耐磨丁腈橡胶材质的V形和O形密封圈，这种材料在1950年代也已出现，只是性能远不如现代产品。
可是这足以蒙混过关。
最后，他用手工板牙和丝锥加工出那一套高强度螺栓，并对它们进行了火焰加热淬火的热处理，以达到12.9级的强度要求。
所有零件加工完成后，陈晓克用油石精心打磨掉毛刺，涂抹上防锈脂，用油纸和木箱仔细封装。
赵师傅看着这些即将发走的零件，拍了拍陈晓克的肩膀：“小子，手艺练得不错了！
这些家伙事儿，是给哪个老厂子的救命宝贝去吧？干的是积德的事！”
陈晓克没有回答，就只是笑了笑，任凭赵师傅去猜测。
看着这些凝聚了传统加工技艺和现代材料知识的“火种”
，心中充满了成就感和期待。
……
蒸汽锤完成，并不是终点。
在赵师傅的指导下，陈晓克如同一个勤奋的学徒，将“前进厂”
急需的下一批“工业火种”
逐一加工出来。
车间里，老机床的轰鸣声仿佛是与另一个时空的共鸣。
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