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第68章 驿站制度(第4页)

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比林奇港的码头上,一艘大型桨帆战舰昂然而立。

经过一个多月的谈判,昔兰尼加——蒙费拉托——热那亚三国初步达成联合贸易协议。

协议规定,热那亚共和国将向蒙费拉托贸易公司投资两万杜卡特,占股百分之十。

同时,热那亚将向以撒开放新式战舰的采购权,允许昔兰尼加地中海舰队在热那亚的港口停靠并进行补给。

作为回报,昔兰尼加将开放奥隆城和贝达城作为热那亚的贸易据点,他们可以在这两座城市中获得部分商品的贸易特权。

除此之外,以撒还要求热那亚总督将抓捕的部分海盗移交给自己,重新聘用为航海学院的教官和私掠船的水手。

“真漂亮的船,她叫什么名字?”

一旁的菲德尔舰队长看着新式战舰高挺的船舷,眼冒精光。

“大执政官。”

“这艘战舰生来就是为了近海作战,舰身灵活而优雅,可以很好地适应安纳托利亚海岸和突尼斯海岸复杂的海情。”

“应陛下之请,我们特意将战舰的船舷设计得很高,可以有效遏制穆斯林们最喜欢的跳帮战术。”

菲德尔点点头,走上甲板,东瞅瞅西看看,像是单身二十年的青年看见了梦中情人。

“勋爵,我们带来了一些老海盗,忠诚度无法保障,不过说起抢劫和杀人,没人比他们更加在行。”

“很好,等陛下西巡归来,我们就正式签署协议。”

“现在,让我们去看看那些在你口中十恶不赦的海盗们。”

……

1449年3月26日,以撒结束西行之旅,回到比林奇城。

目前整个苏尔特地区的情况较为稳定,地方上外来移民的比例越来越大,本地土著要么等着被同化,要么等着被卖掉。

王国宰相伊苏尔特已经在筹划政府搬迁事宜,将行政机构从越来越不堪重负的苏尔特城搬到空空的比林奇。

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