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“还是官方和地方的补贴后,只要70.58万!”
智享版采用激光雷达,成本增加20万左右,但智驾能力非常强大。
相当于特斯拉2019年前后的水平!
最大的特色,就是这个半固态激光雷达。
虽然只有64线,但再搭配强大的视觉算法,还是可以高速noa的,也算很强了。
后续ota推送升级城市快速路noa,也不是问题。
果然,弹幕炸了:
“比起尊享版只贵了20万,真良心。”
“是真良心,一颗半固态激光雷达就20万,相当于智驾白送!”
“还以为要九十万呢,结果只要七十万,还有激光雷达,高速noa,智能召唤,要什么自行车?”
“买,必须买!
别说百万内无敌,五百万内都无敌了。”
“没错,五百万的车,也没法高速noa智驾啊,也没法智能召唤!”
“技术是无价的。
畅享版销量破万之前,都是赔钱卖的。
研发半固态式激光雷达,星逸科技就了巨资!”
“本打算50万订尊享版,现在直接70万上智享版!”
“为了高速noa,20万而已,毛毛雨。”
“真好,智享版高速noa,以后高速跑长途,再也不用愁了!”
“王董,怎么买?钱已经备好,随时可以买!”
王逸继续道:
“除了增程版星逸s5,也同步推出了纯电版星逸s5e!”
“星逸s5e畅享版,搭载60kwh的磷酸铁锂电池,续航400公里,售价56.88万。
纯电汽车续航里程250公里以上,国家补贴5.4万,地方补贴最高5.4万,畅享版补贴后最低46.08万!”
“星逸s5e尊享版,搭载80kwh的磷酸铁锂电池,续航500公里,售价66.88万!
补贴后最低56.08万!”
“星逸s5e智享版,搭载80kwh的磷酸铁锂电池,智驾套件,续航500公里,售价86.88万!
补贴后最低76.08万!”
纯电版本的配置,除了动力和电池不同,其他配置和对应的增程版都相同,但由于电池更大,成本反而高了十万。
没办法,眼下电池的成本可比增程器+油箱的成本高的多。
不过官方对纯电汽车的补贴更高,最高10.8万,综合下来,价差只有六万左右。
纯电版续航方面和增程版没法比,但城市内通行却更有优势,更大的电池,适合上下班代步和省内出行。
“以上,便是我们星逸汽车s5的所有产品,已经同步上市。”
“与传统4s店加盟模式不同,我们星逸汽车国内采用直营模式。”
“全国各地的星逸旗舰店,无界旗舰店,美柚旗舰店,星逸城商业综合体,很多门店都有我们的星逸s5展出。”
“感兴趣的用户,可以搜附近门店,进行体验,购买。”
“此外,星逸汽车虽然是新品牌,但也是大企业。”
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