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在心里复盘了下，确认没问题后，郭阳才睁开了眼睛，路两旁都是荒漠，提不起一点看的兴趣，又继续假寐。
没过多久，就到了台特玛湖。
台特玛湖在198o年一度干涸，干涸后的湖心被沙漠掩埋，植被日益枯死，台特玛湖成为一个巨大的盐壳。
不过从世纪初上游就对台特玛湖进行生态输水。
如今已有3oo平方公里的水面，国道两侧波光粼粼、植被丛生。
郭阳一行在观水亭处停下，充分感受着塔克拉玛干沙漠深处的胜景。
同时也从牛虎林嘴中了解这里的规划，在台特玛湖西北边的沙漠里有很多海子，大部分海子的形成都和塔里木河有关。
在沙漠中穿梭的塔河，堪称是人与大自然斗争的典范。
通过一系列的水利工程和节水措施，如今的塔河沿线绿洲也是国内最重要的大粮仓之一。
粮食增加的度极快。
能源林也在塔克拉玛干沙漠沙漠边缘茁壮成长。
如果再有红旗河的相助，整个塔河绿洲的潜力不可限量。
为此，哪怕要付出一些代价，也是值得的。
在台特玛湖停留了一会儿，车队又往南前往RQ县城。
都到这里了，郭阳打算去格尔木一趟，实地看看柴达木盆地边缘戈壁，毕竟要拿下来攒自然能量。
从若羌到格尔木有直通的道路，和国道318相连，然后直达格尔木。
格尔木就是一座在戈壁上建立起来的城市。
1953年，慕生忠长官率领筑路大军到达格尔木。
可到了格尔木，大家却傻了眼，除了地图上标注的“噶尔穆”
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