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毕竟远洋航行，耗费巨大，而且中国在沿途也没有殖民地补给点，舰队规模越大，后勤补给的负担就越大。
现在国内财政困难。
能省着用就省着用。
从东部沿海航行到缅甸也是一段不短的距离，中间要经过海况条件复杂的南海。
英国人戒备森严地马六甲和时长有飓风形成地孟加拉湾，对于年轻的南北洋水师已经是足够地锻炼。
不过远洋航行到底难得，而且还是和皇上一起出访外国，这种扬眉吐气的机会让南北洋舰队地各舰管带争破了头，正所谓，文无第一、武无第二，谁要是被选上，不就代表他在众人之中技高一筹，要是还能给皇上留下个好印象，以后提拔起来还不是平步青云。
所以南北洋水师中为了争这出访名额，举行了一场海上的模拟军事对抗，虽然南洋舰队中有从英国俘虏了两艘万吨铁甲舰，可是由于性能不熟和配合不默契，终于在“乘风”
、“破浪”
两艘快速的巡洋舰面前败下阵来。
所以此次和关绪清一起出访德国的四艘军舰全部出自北洋舰队。
分别是邓世昌指挥的“镇远”
、林泰指挥的“镇远”
、林凡指挥的“乘风”
、许寿山指挥的“破浪”
。
这四人在北洋水师中资历最老，威望也能服众，众人才没了话说。
在离开京城将近半个多后，关绪清搭乘的船队终于绕过马六甲海峡，抵达缅甸。
而此时总理衙门终于通过《大清日报》公布关绪清已经离开北京乘船南巡的消息，并声称关绪清巡视过各省后，将应德意志帝国皇帝威廉二世的邀请前往德国进行国事访问。
他的第一站将是德国威廉港，参观德国北海舰队和德国威廉港海军造船厂，商谈中德两国海军合作的问题，并在那里接见慰问在德国学习的陆军军官们。
而第二站他就将来到德国的首都柏林，会见德意志帝国皇帝威廉二世和首相俾斯麦。
会谈在太平洋地区两国进行合作的问题和处理德、俄、中三国之间友好合作关系的问题。
并就处理三个世界性大国之间的关系应该采取什么样的态度而交换意见，达成共识。
在结束了在德国的国事访问后，除以晋商、徽商、浙商、粤商、湖商代表组成的经济代表团在户部尚书李震的率领下继续进行中德经济合作的会谈之外——无非也就是一些吸收德国资本，进行国内建设的事宜。
而关绪清将在参观过“定远”
、“镇远”
的建造地伏尔铿造船厂后，从那里出发，回到北京。
国内地各界人士得到这个消息的时候，先是集体失声，仿佛被皇帝出访这自三皇五帝以来，从没发生的事情给惊呆了。
在他们想来，皇帝就应该坐镇紫禁城中，四平八稳地批改奏章。
接见大小官员，讲究地是“运筹帷幄之中。
决胜千里之外”
，像这样亲赴他国犯险的事，应是手下官员去做。
为此还有人联想到楚平王被扣为质地故事。
民间一些腐儒看了报纸，个个摇头晃脑地叹道：“有辱国体！”
。
在他们看来，自古只有小国的君王为了朝贡、寻求庇护才前往他国，关绪清此举实在是丢了大清的脸。
不过。
历经近十年的开化教育和大清日报连篇累牍对世界风土人情的介绍，国内的风气已经开放了很多，而且周围新鲜事物层出不穷，像火车、轮船、电报、电灯等等已经在民间普及开来，不少人都知道大清国正面临“千年未有之大变局”
，对新鲜事务地接受能力也就强了很多。
而在惊讶过后，国内就是一片激动之声。
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